Automoción
Centralitas y módulos
Una centralita averiada casi nunca hay que sustituirla. El fallo suele estar en la etapa de salida, en la alimentación o en una soldadura fría, y eso se repara a nivel de componente.
Varias marcas
Centralita de motor
Unidad de control del motor
Síntomas habituales
- El motor no arranca y no hay comunicación por OBD.
- Falla un cilindro concreto y el resto va bien.
- Corta en caliente y vuelve al enfriarse.
ECU · EDC · ME7
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Módulo de confort
Cierre, elevalunas e iluminación
Síntomas habituales
- Una puerta no cierra con el mando y sí con la llave.
- Los elevalunas dejan de funcionar a la vez.
- Consumo en reposo que descarga la batería.
BCM · módulo de confort
Ver la reparaciónVarias marcas
Cuadro de instrumentos
Panel del conductor
Síntomas habituales
- Una aguja se queda clavada o marca mal.
- La pantalla central se ve a trozos o no se ve.
- Se apaga entero al pasar un bache.
cuadro · panel de instrumentos
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